英国两张免费报割喉战, 伦敦需要多增加300垃圾桶
十月 30, 2007 – 10:21 am |英国的四家免费报纸是过去几年中,报业市场的新风景。这四家中,METRO是早报,FINANCIAL CITY AM是早间免费财经报;LODONPAPER和 LONDONLITE是晚报。
METRO的地位现在已经非常稳固了,它的每期发行量都已经达到了135万世份,仅次于〈太阳报〉、〈每日邮报〉、〈每日镜报〉而名列第四。几年里就做出这样一个成绩，虽然头上仍然戴着“垃圾”帽子，但生意确实是不错的。
METRO（地铁报）10月份还要加印25万份的印量，其中20万要在伦敦地区发。METRO的生意现在比较好，它采用的是加盟连锁式模式，在英国15个城市都已经有发行了。而且，他们与地铁与城铁公司的独家合作，在渠道上占尽了优势。
与METRO相比，THE LONDON PAPER和 LONDON LITE在地面上的斗争很难受，现在还打得不可开交。
前者是默多克的新闻集团投资的，后者是英国联合报业集团投资的。由势均力敌，这两张报纸从2007年春天以来就火并的比较厉害。
目前，THE LONDON PAPER约有48万的发行量，LONDON LITE 约有40万的发行量。免费报的竞争不是新闻与广告竞争，而是发行之争。发行量决定广告，因此，两家报纸的口水战也是在发行上。LITE不久前甚至出了一个恶招，出了一个光盘，里面记录大量的LONDON PAPER是如何被扔进垃圾箱的。
“垃圾箱” 这个词对于免费报的老板来说，是一个格外敏感的数字。他们盯着读者的有效阅读率究竟有多高，是拿到手上就扔掉呢还是会看上二十分钟，甚至自己看完后还要捎回家呢？
虽然免费报号称二十分钟的报纸，但在街上，有人不看就扔进了垃圾箱。一天近百万万份的免费报，且不说环保主义者如何仇视这两张报纸，但说伦敦的垃圾箱也受不了。
这个事情从今年4月份以为已经越闹越大了。
不完全的推算是，伦敦地区需要多拿300个垃圾箱来消化这些报纸。再一个处理免费报也是伦敦市政府头痛的一个公共开支。不久前，一个名为“THE PROJECT FREESHEET”的机构开始游说国会，要求取消这两张免费报。因为他们一天有1000个发行员在伦敦的街头发报纸。
虽然没有最后的结果，政府中有的人放出话来，要将免费报纸的发行量缩少30%，以减少对于市政环境的威胁。
免费报如果没有自己独享的发行渠道，这样的免费模式，最终使自己成为一个废纸生产商，这恐怕是一个谁也不愿意接受的结果。
虽然这样的结果令从业者心里感到难受,但是,我认为,英国的免费报纸是自1986年舰队街革命后,报纸商业模式的又一次大转变.
1986年,报纸离开舰队街到泰晤士河南岸的地方去印刷,打破工会的控制,使用便宜的劳动力与新技术,极大地降低了运营成本。这是生产力上的一次大飞跃。
METRO（地铁报）在1990年代末（我记得是1999年）出版时，开风气之先，现在已经有100多万世的发行量，并有了自己的品牌价值。METRO这几年已经站稳了脚跟。过去几年里，因为METRO的买卖不错，很多人看到了免费报的商业前途。不仅在欧洲，甚至在南美，免费报都已经很火热了。
瑞典国际地铁报集团是全球最早吃免费报螃蟹的，它在欧洲攻城夺地，但在英国受到了强有力的狙击。联合报业集团的METRO就是当时阻挡瑞典人进攻而出现的。现在，它已经在英国15个城市出版了，甚至在爱尔兰首都都柏林都有了版本.
到今年7月,全世界已经有50个国家有免费报了,主体在欧洲与北美.发达国家和地区为发展中国家的报业提供了一个发展趋势.2005年,全球有150家免费报, 2007年7月时,已经有210家了,总发行量达4000万份.FDN( FREE DAILY NEWSPAPER)组织统计的这一数字表明,在互联网的压力下,免费日报是强有力的本地新闻新生力量.
免费报在南美的发展是一个很好的例子。早先，瑞典国际地铁报业集团和葡萄牙的COFINA都已经在巴西有免费报了，今年下半年，挪威出版商SCHIBSTED也计划在巴西出版一份免费报纸。
我国香港的免费报纸中，最值得关注的是英文《虎报》（THE STANDARD）这样一张财经日报开始免费。《虎报》是一张品质财经新闻，在香港这一小小的市场，它要面对《南华早报》、《亚洲华尔街日报》的压力，以免费的方式发行，这一动作的影响力要胜过一张普通和免费报。
在报业的寒冬中，只有财经报纸因为信息的情报性，保持着微升的广告与发行。《虎报》此举如果配以强有力的新闻采集，对于《南华》和《亚洲华尔街日报》有潜在的威胁。
