王正鹏：财经夜谭

出租司机忙打油,石油价格可能涨

三月 21, 2006 – 9:48 pm |

昨天,碰到了一个开一块二夏利车的个体司机,他正打了一桶汽油.他说,自己的朋友在石油公司工作,听说,近期石油要涨价.这几天,关于石油要涨价的消息已经传出.我个人认为,这次提价背后的改革很可能是:国内油价与国际油价接轨.这就是去年发改委主任马凯说的成品油价格改革.

去年下半年,全球油价走高后,中国石油价格连提了数次,但按照国际油价的变化,中国在去年下半年根本不能承受那么高的石油价格,因此,随后就没敢涨,年底时,中央财政给中石化一次性100个亿的补助,算是替公众买了单.

我当时和一个朋友闲谈,他有车,大骂中国油价太高.我劝他,哥们,得了便宜别卖乖了,2005年4月的广东油荒根本是一个假象,为什么单广东有别的地方没有,因为内地油价便宜,中国石化自然愿意把油走私到香港去卖.当时,大量的香港货车开到深圳来加油正说明了这一问题.

现在,没人买单了,恐怕得自己买了.

目前,全球油价已经在向50美元的方向走了,去年一度达到70美元.因此,推理来看,油价改革的时机已经比较合理了.
据说,发改委最近正在着手油价改革的方案.一位基金业的朋友说,中国石油与中国石化等公司内部人员这几天都在忙碌此事.还有一个异动是,这几天,石油股票走得很好,尤其是中国石化的股票,相反,汽车的股票出现了下跌趋势.估计此事近期将会水落石出.

石油价格与国际接轨后,将会出现几个变化:

一,油价是输入性通货膨胀因素,会带来一连串的价格上升,进而刺激中国经济不要走向通缩.出租车价格\基础设施价格\农产品价格等都会跟进.

二,石油价格接轨可以给中国汽车业再冼一次牌,自然淘汰油老虎汽车.汽车价格还会下降,各省也将对小排量汽车有效解禁.这是市场无形的手的力量所在.

三,油价改革时机合理,早晚得做,这次改了后,对于后市的中国经济利大于害.